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產品特點：
1、無線雙耳立體聲，左右耳聲道分離，HIFI音效
2、左右耳可單獨分開使用(單聲道)，可以成對一起使用(立體聲)
3、直徑僅18.5mm，全球最迷你 (台幣1元直徑為 20mm)
4、英國CSR晶片藍芽方案，雙模藍芽版本4.2，使用2.4GHz藍芽頻段
5、左右耳均內置65mAh特殊定制的鋼殼可充電鋰電池
6、藍芽距離：無障礙直線距離10m
7、續航能力：單耳連續聽歌打電話可達5小時(中等音量)，雙耳連續聽歌可達2.5小時，單耳待機120小時，雙耳待機60小時。
8、充電：採用諾基亞充電介面，60分鐘內快速將電池100%充滿。
9、內置高靈敏度 (-38dB) 麥克風
10、內置CVC6.0噪音消除技術，提供安靜通話效果
11、1拖2功能，可同時連接兩部手機
12、電池電壓實時監控、低電壓預警，超低電壓自動關機保護
13、通過國家通訊委員會NCC認可，認可證號：CCAJ16LP6870T6 (盜用必究）僅此一檔
操作說明：
1、預設藍牙設備名稱：X1T
2、藍牙耳機配對：長按3秒打開雙耳其一（紅燈閃爍），再長按5秒打開另一耳機（紅藍燈交替閃爍），此時可在手機上操作藍牙耳機配對，無需任 何密碼。配對成功後，左右耳均變為藍燈閃爍，表示藍牙配對成功。配對成功後，每次左右耳打開，將自動和手機建立連接，無需再次配對。
3、開機：分別長按3秒可將左右耳機開機
4、聽歌：建議使用系統預設自帶的標準音樂播放機播放音樂。聽歌時，單按功能鍵將在播放和暫停狀態之間轉換；按兩下功能鍵將跳至下一曲；其它歌曲控制功能請通過手機操作。
5、接打電話：來電話時，單按振鈴一端的耳機的功能鍵，開始接聽電話，再次按鍵將掛斷電話。來電話時，若按兩下功能鍵將拒聽電話。電話掛斷後，將自動返回音樂播放狀態。
6、關機：長按3秒左右任一端耳機的功能鍵，系統將同時對左右耳做關機處理。
7、若出現系統功能不正常的情況，請做以下處理，就可排除障礙：
1）將耳機重新開機，確認功能是否恢復正常。
2）開機時長按8秒（紅藍燈交替閃爍8秒以上），系統將清除耳機的配對列表，然後重新對耳機做配對操作
8.本款藍牙耳機可以分開使用，也可以成對使用。分開使用時，可將兩個耳機分別開機到紅藍燈互閃的配對模式，並分別和兩個手機配對，可分別獨立分開應用於兩個手機聽歌打電話；成對使用的配對方式參照以上第1項。成對使用時，只需要配對兩個耳機其中任何一個即可，另外一個自動會連接上.
特別提示：1）功能鍵隱藏在產品表面鏡片的正下方。2）X1T在鏡片表面有絲印身歷聲耳機標誌。
商品訊息特點
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瑜珈運動現在越來越盛行，但「裸體瑜珈」有聽過嗎？據說裸體瑜珈在美國非常的流行。但開放雖然是美國一貫的態度，然而法律也是要遵守的，因此，一向喜歡裸體的人大多都只會在天體沙灘，或是特殊場所下才會除去衣物，好好享受無拘無束的樂趣。
其實，「瑜伽」一詞是從印度梵語「yug」或「yuj」而來，含意有「一致」、「結合」或「和諧」的意思。瑜珈是運用古老且易於掌握的方法，來提高人們生理、心理、情感和精神方面的能力，是一種達到身體、心靈與精神和諧統一的運動。而「裸體瑜珈」顧名思義，就是全身光溜溜的做瑜珈。
在美國，星期天早上可說是去教堂的時間，但對舊金山的某些人來說，正是他們上裸體瑜伽課的時間。而上課地點就在裸體瑜伽體驗中心，每個星期天的早上都有90分鐘裸體瑜伽課程，在課程中，練習者首先坐在一起，慢慢脫去所有的衣服，然後進行純潔乾淨的冥想。
對於此課程，中心經理RobKandell說：「裸體瑜伽不是一種性體驗，而是一種放開心靈的體驗。」這樣的裸體瑜伽體驗中心除了舊金山外，在美國其他城市也非常風行。有一個瑜伽網站上曾有一段話：「裸體瑜伽可以讓人體驗到一種沒有束縛和妨礙的運動，還可以令人自由的呼吸，提高身體平衡和機能，讓人產生與這個世界脫離的、開闊的、解放的、必須的、受歡迎的感覺。」
其實，這樣子一絲不掛的做瑜珈，許多人一開始都表示很不習慣，不過15分鐘後，就會專注於做動作，也就完全忘記自己沒穿衣服。裸體瑜伽提倡者認為，裸體瑜伽是為了有更深的瑜伽體驗和加強對身體的瞭解，當沒有外物的束縛時，可以更容易集中意念在身體的感受上，感受身體、精神和心靈的真正融合。雖然目前台灣沒有這樣的瑜珈中心，而且若是你不怕害羞，不妨可以在自己家裡試試看。
鉅亨網記者王莞甯 台北
電動機車大廠 Gogoro 行銷總監陳彥揚 今 (19) 日指出，2017 年能源網路願景計劃要做的就是在六都更加密集設置充電站，朝密度平均每 1 公里 1 站的目標挺進，期望讓車主感受到「換電比加油還要方便」。
Gogoro 統計，去年在台共銷出 1.3 萬台電動機車，且完成六都布點計畫，全台充電站近 300 座。Gogoro 的充電站除了電池芯購自日商，零組件與台灣廠商採購之外，包括設計、規劃等，都由 Gogoro 公司自己包辦。
陳彥揚說，今年將持續在六都密集設置充電站，其中，在大台北地區的充電站設置量已足夠支撐銷量增加 4 倍，只要充電站夠密集便利，銷量就會跟著提升，因此對銷量不設定目標。
Gogoro 指出，過去在台電動機車並不普遍，主要是因為消費者考量充電麻煩的因素，但解決了能源問題，電動機車市場去年在台灣已呈現倍數成長。除了能源網路加強布建，Gogoro 也將進駐六都鄰近次級鄉鎮市，並以每 8-16 公里為標準，在縣市間的聯絡道設置電池交換站。
Gogoro 目前在中油與台塑加油站、7-11、全家、萊爾富等便利商店、家樂福與大潤發等大賣場，以及台北捷運站等設有換電站，統計去年能源網路每日提供用戶高達 1 萬次的電池交換，上線至今，共已累積了近 300 萬次的電池交換次數。
目前 Gogoro 營收來源為銷售電動機車以及能源網絡月租費，消費者可自行選擇每月月租費方案，陳彥揚說，布建好基礎充電網絡後，相信會有更多騎士加入電動機車行列，並進一步帶動能源月租費的營收成長。
除了台灣做為主力市場，Gogoro 積極參加米蘭國際機車展 (EICMA)，成功吸引國際買家注意，Bosch 在柏林推出 Coup 電動機車共享服務，即向 Gogoro 採購約 200 台，預計將會持續追加訂單，未來加以推廣至歐洲其他大城市的合作可期。
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