不過剛好最近家裡的舊的鍋寶-滑蓋式304不鏽鋼雙層隔熱快煮壺(KT-100-D) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有鍋寶-滑蓋式304不鏽鋼雙層隔熱快煮壺(KT-100-D) 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
最近流行產品 ●內層304不銹鋼+內蓋，健康又安心
●煮一壺水大約只花0.7電費，省時又省電
●防乾燒/過熱安全保護裝置，讓您安心使用更放心
●9.5公分大口徑，出水口貼心過濾網，各式養生飲品輕鬆泡，清洗更方便
●分離式壺體設計，倒水不受電線牽絆，一鍵超簡便操作，洗淨也easy
2017熱門商品 【鍋寶】滑蓋式304不鏽鋼雙層隔熱快煮壺(KT-100-D)
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◆煮一壺水大約只花0.7電費，省時省能源
特製快速加熱裝置，煮一壺水大約只花0.7電費(以上常每度電3.3元計算)，加熱沸騰後自動停止加熱，避免煮水忘記關瓦斯的危險，也不需在旁頻頻看顧，使用更安全。
◆煮沸、乾燒自動安全保護裝置
設有防乾燒+機體過熱安全保護裝置，讓您安心使用更放心。
◆9.5公分大口徑，清洗更方便
採用9.5公分大口徑壺口，煮各式養生茶品增添好用度，容易清洗確保飲水純淨。
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電檢字號：R43589
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（23）日下午前往大溪區多目標體育館前道路，視察大溪老城區電桿地下化工程，鄭文燦表示，大溪老城區的電纜地下化，市民已期待20年，除了民國87年完成的和平路、普濟路，今（105）年即將完成登龍路、中正路、中央路、中山路電纜下地工程，總經費1,700萬元，由市府與台電公司共同分擔，大溪老城區的電纜全部下地，讓老城區奐然一新。
鄭文燦表示，大溪區電纜下地工作從20年前開始，截至民國87年僅完成和平路、普濟路。升格後，市府再度啟動電纜下地工作，預計今（105）年12月前，完成大溪老城區登龍路、中正路、中央路、中山路的電纜下地工作，並於106年完成老街區重要道路拔桿，讓34支電桿、1,110公尺道路的電纜下地，移除電線超過1萬2,000公尺。本案經費計1,700萬元，由市府與台電公司各負擔850萬元，他特別感謝大溪居民配合工程施作，協調變電箱設置地點，由於變電箱屬於避鄰設施，鄭市長也指示未來市府興建公有廳舍，要預留變電箱下地的位置，以利推動電纜下地工作。
另表示，以往每逢颱風來襲，沿海地區停電5天，造成市民的不便；今年梅姬颱風期間，市府協調台電公司依序修復，在停電2天後即完成復電工作。由於沿海地區鹽份重，加上電纜主幹線沒有地下化，台電公司即將進行沿海觀音、新屋等地區纜線更新，以及台15線主幹線電纜地下化，減少跳電、停電的頻率。
鄭文燦補充說明，市府在大溪地區進行多項建設，包括：編列4,000萬元辦理大溪橋結構徹底檢修與監測；路平計畫完成中華路、康莊路，106年規劃辦理普仁路、三元一街、桃54、公園路及仁和街等5路段；今年11月底，完成大溪區水銀燈落日計畫，汰換為節能的LED燈；大溪分局改建工程，將於明（106）年上半年動工；規劃埔頂公園更新改善計畫；中庄攔河堰、調整池也即將於明年完成。此外，包括大漢溪右側堤岸道路；大漢溪左岸步道及自行車道計畫；中正公園及周邊景觀工程，包含崖線步道、透明電梯等；大溪國小多功能運動中心；大溪區老人會館重建；月眉停車場聯外道路拓寬；山豬湖自然生態公園；員樹林排水水質淨化工程等建設，市府會一項一項完成，讓大溪的觀光亮點更多，成為遊客最喜歡的魅力小鎮。
(自立晚報20161123)
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